Air India `Black Box` повредена, може да се изпраща в чужбина: Източници
„ Черната кутия “на самолета Boeing 787-8 Dreamliner, който се разрушава на 12 юни в Ахмедабад, е нанесъл вреди и може да се наложи да бъде изпратен в Съединените щати, с цел да продължи процеса на добиване на данни, споделиха източници, добавяйки, че държавното управление ще предприеме окончателния диалог. Гласовия рекордер на пилотската кабина или CVR и рекордирането на данни за полета, или FDR. „ Черната кутия “, възобновена от катастрофирания полет на Air India, може да бъде изпратена до Националния съвет за сигурност на превоза във Вашингтон за инспекция. According to sources, in the event that the 'black box' is sent to the US, a contingent of Indian officials will accompany the black box to ensure all protocols have been followed.
The Air India Flight AI171 crashed moments after takeoff from Ahmedabad's Sardar Vallabhbhai Patel International Airport en route to London's Gatwick Airport. Самолетът се потопи в комплекс за хостел за медицински лицей в региона на Меган Нагар в 13:40, разпалвайки солиден пламък. От 242 на борда единствено един е оживял.
„ Черната кутия “ от полета на обречената Air India е възобновен в понеделник, 28 часа след злополуката. „ Черните кутии “ в действителност са блестящо оранжеви на цвят, с цел да ги намерят от парчета и остатъци.
Гласовият рекордер на пилотската кабина (CVR) улавя до 25 часа диалози в пилотската кабина, звук, радио диалози с надзор на въздушния трафик и звукови сигнали в по -новите модели на самолети. Въпреки това, AI-171 оперира Boeing 787, доставен през 2014 година, преди мандата за 2021 година за 25-часово предпазване на CVR. Следователно, рекордерът евентуално е имал двучасов потенциал за запис.
Рекордерът на данни за полета (FDR), въпреки това, събира параметри като височина, скорост на въздуха, заглавие, отвесно ускоряване и придвижвания на контролната повърхнина, наред с други. В актуалните струи като 787-8, FDR могат да записват хиляди параметри по едно и също време и да се прибират за повече от 25 часа.
времева линия
Според авиационното министерство, самолетът излетя в 13:39 локално време на 12 юни. Той доближи височина от по-малко от 600 фута, преди да се раздели с 600 фута, преди локалното време на 12 юни. Полетът, позвъняване за злополучие беше получено от пилотската кабина.
Съобщава се, че предаването е получено от Ахмедабад ATC, само че е последвано от цялостна радио безмълвие.
секунди по -късно, самолетът се блъсна в жилищни структури, граничещи с североизточния периметър на летището. Смъртните случаи на земята включват 33 цивилни в хостела на Медицинския лицей BJ. Само един пасажер, британско-индийски мъж на място 11А, оцеля при злополуката.
